停车场道闸和地感线圈安装注意事项
道闸闸杆一般不会超过5.5米，像我们道尔公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。
道闸一般是安装在出入口的左侧，安装地面水平坚固，力求稳固，有车辆经过的时候不能有晃动。
如果是地下停车场，要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆，一般的话---选用曲杆，折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
道闸闸杆正下方要安装地感线圈，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2x0.8m的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层，线圈每一层之间是压紧，线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法
一、道闸不能起落
1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），车道闸批发，再用r×10k档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触---在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，停车道闸生产厂家，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20uf的启动电容是否失效。
4. 电机---还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，车道闸批发价，因为门---自动停止是通过限位传感器k1、k2感应，假如k1、k2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线---，还是不能开关，说明控制盒有故障。
小区停车场改造能解决哪些问题？
现在目前很多小区都需要停车场改造，改造的原因有很多，但是总结起来，主要原因有以下几点：一是小区车辆不断增加，经常会出现进出口堵车现象，引起业主的不满；二是原来的停车场系统存在很多管理收费漏洞，同时也无法保障车辆安全，满足不了物业的管理的要求；三是设备陈旧落后，经常发生故障，物业需要更换提高小区形象。四是无法对临时车辆进行有效管理，费事费力，管理成本高。
如何解决以上几个问题呢？我们可以从以下几个方面入手。
1.配置远距离识别系统，车道闸，使业主车辆---车直接通行，杜绝堵车现象。
远距离识别可以采用蓝牙、rfid等识别系统，只需在业主车辆上放置蓝牙卡或者电子标签，当车辆驶入进出口时，系统会自动识别，开启道闸，业主无需停车，提高车辆进出速度。
2.升级系统，防止收费漏洞，同时可以设置多样的收费模式。
采用管理中心+工作站的管理模式，管理账户采用分级管理，可以防止暗箱操作，不让资金流失；同时系统配备了多种收费模式，可以灵活设置收费方案，另外可以配置图像对比功能，可以对比车辆进出图片，及时发现异常，保障车辆安全。
3.配备自动发卡器，管理临时车辆无需人工发卡，省时省力。
进口处控制机配置自动发卡器，临时车辆进场自助按钮取卡，省去人工发卡环节，提高工作效率。
小区停车场改造能实现的功能还有很多，这里我们只选了主要方面来介绍，如果您有小区停车场改造的需求，欢迎联系我们，我们将会给您免费提供详细的资料方案。
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